Living Root Bridge : UNESCO World Heritage Site tag

लिविंग रूट ब्रिज:

भारतीय प्राणी सर्वेक्षण (जेडएसआई) ने यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल टैग प्राप्त करने के लिए मेघालय के जीवित मूल पुलों के लिए कुछ हरे नियमों को रेखांकित किया है।

लिविंग रूट ब्रिज

एक जीवित जड़ पुल एक प्रकार का सरल निलंबन पुल है जो पेड़ के आकार से जीवित पौधों की जड़ों से बना है।

वे पूर्वोत्तर भारतीय राज्य मेघालय के दक्षिणी भाग में आम हैं। इस तरह के पुल को स्थानीय रूप से जिंगकिएंग जरी कहा जाता है।

वे शिलांग पठार के दक्षिणी भाग के साथ पहाड़ी इलाके के खासी और जयंतिया लोगों द्वारा रबड़ के अंजीर के पेड़ (फिकस लोचदार) की हवाई जड़ों से हस्तनिर्मित हैं।

अधिकांश पुल समुद्र तल से 50 मीटर और 1150 मीटर के बीच उपोष्णकटिबंधीय नम चौड़ी पत्ती वाले जंगल की खड़ी ढलानों पर उगते हैं।

यह इतना अनूठा क्यों है?

जब तक जिस पेड़ से यह बनता है वह स्वस्थ रहता है, पुल में जड़ें स्वाभाविक रूप से मोटी और मजबूत हो सकती हैं।

पेड़ के पूरे जीवन में नई जड़ें विकसित हो सकती हैं और पुल को मजबूत करने के लिए उन्हें काट-छाँट या हेरफेर किया जाना चाहिए।

एक बार परिपक्व होने पर कुछ पुलों में 50 या अधिक लोग पार कर सकते हैं, और उनकी उम्र 150 वर्ष तक हो सकती है।

Living Root Bridge :

The Zoological Survey of India (ZSI) has underlined some green rules for the living root bridges of Meghalaya to get the UNESCO World Heritage Site tag.

Living Root Bridges

A living root bridge is a type of simple suspension bridge formed of living plant roots by tree shaping.

They are common in the southern part of the Northeast Indian state of Meghalaya. Such a bridge is locally called jingkieng jri.

They are handmade from the aerial roots of rubber fig trees (Ficus elastic) by the Khasi and Jaintia peoples of the mountainous terrain along the southern part of the Shillong Plateau.

Most of the bridges grow on steep slopes of subtropical moist broadleaf forest between 50m and 1150m above sea level.

Why is it so unique?

As long as the tree from which it is formed remains healthy, the roots in the bridge can naturally grow thick and strengthen.

New roots can grow throughout the tree’s life and must be pruned or manipulated to strengthen the bridge.

Once mature some bridges can have as many as 50 or more people crossing, and have a lifespan of up to 150 years.